12月3日，成本川光次通英发光伏产品长江运输出口海外首航仪式在宜宾市举行。降低载有105万片太阳能硅片的伏产轮船从宜宾港出发，通过长江黄金水道至上海，品首最终将抵达印度尼西亚，过江贸易额预计300万元。海联“这是运出四川光伏产品首次通过江海联运出口海外。”宜宾海关副关长叶超说。口海

首航仪式现场。降低 罗顺 摄“与传统公路运输相比，伏产海运减少了磕碰和颠簸风险，品首减少了货物中转次数，过江降低了外贸难度和企业成本，海联还能显著降低碳排放。运出”宜宾英发德耀科技有限公司基地总经理李伟介绍，以往英发的产品都通过公路运输出口海外，此次宜宾港出海模式充分利用江海联运，实现了英发大规模货物运输的绿色转型。

“通过江海联运，企业运输成本降低三分之一。”宜宾港党委书记、董事长谭皇甫表示，宜宾港将以本次首航为契机，持续完善港口功能，全力提升港口专业化、智能化、绿色化水平，积极为光伏企业提供更具市场竞争力、更高效安全的物流服务。

货轮驶离宜宾港。罗顺 摄活动现场，宜宾英发德耀科技有限公司还与四川宜宾港(集团)有限公司签订战略合作协议。双方将利用各自的比较优势，完善光伏供应链体系，优化物流组织，在光伏产品出口、国际国内水运铁路运输、仓储及供应链服务等方面开展战略合作，以宜宾港为物流枢纽节点，共同打造光伏原材料进口和产品出川出海大通道。

此前，宜宾海关与宜宾港、国际货代机构携手，为光伏产品出口量身定制运输和通关方案，积极协调重庆、上海等地海关，确保光伏产品经长江水运出口海外顺利通畅。叶超说：“下一步，我们将加强与地方合作，培育更多光伏外贸企业，支持关键设备和原材料进口，促进宜宾光伏产品更好走向世界。”

货轮驶离宜宾港。罗顺 摄当前，光伏产业已经成为拉动宜宾外贸增长“新引擎”之一。数据显示，今年1至10月，宜宾光伏产业实现进出口总值4.29亿元、增长93.4%。2022年以来，宜宾抢抓新能源产业发展“风口”，以宜宾高新区为核心，高起点布局万亩光伏产业园，先后招引重大产业项目36个， 投资超百亿项目7个，总投资超1300亿元，成为全国最快构建起硅棒、硅片、电池、组件全产业链生态圈的光伏新城。

据了解，2021年9月，首批宜宾造锂电池发运出口;2022年2月，宜宾新能源汽车首次出口;2023年2月，宜宾光伏产品首次出口。自此，以电动载人汽车、锂电池、太阳能电池为代表的外贸“新三样”在宜宾实现了从生产到出口的全覆盖。

“新三样”也成为宜宾外贸快速增长的重要引擎，2023年，宜宾动力电池、汽车、晶硅光伏三大产业外贸进出口总值达到106.6亿元，占到宜宾外贸总值的29.3%。